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雷达卡
5月17日下午，浙江台州高架桥上一特斯拉轿车碰撞两名正在处理事故的交警，目前受伤交警正在抢救。
这是昨天突发的新闻事故，但对于大多数人而言，这类交通事故新闻在当今的中国已不足为奇，人们更关注的是特斯拉三个字，一如人们听到某某车祸的驾驶员是女司机一样。
在直线管理咨询的营销顾问看来，当下民众对于女司机的歧视已经得到了很大的改善，人们逐渐意识到车辆事故与司机性别没有直接关系，类似的新闻中带有女司机字眼的也越来越少。这更像是一个企业品牌形象的树立，使人们渐渐统一了一个固有的良好印象。
特斯拉却反其道行之。
在进入中国市场之时特斯拉被誉为“汽车界的苹果”，是新能源汽车行业的标杆企业。当初特斯拉以其续航里程、自动驾驶、直营销售模式等模式迅速赢得了中国市场，加上很多人对马斯克个人英雄主义的崇拜，让特斯拉走上神坛，火爆的销量数据是最好的证明。
但从今年开始，网上各种关于特斯拉的报道全都是负面的。
1月1日，上海梁女士Model3失控事件
1月19日，上海市闵行区小区地库 特斯拉自燃事件
3月13日，海南 model 3车刹车失灵并撞车
4月11日，上海刹车系统失灵
4月17日，广州特斯拉自燃
4月17日，广州特斯拉自燃
4月19日，上海车展特斯拉维权
5月7日，广州特斯拉追尾大货车
5月17日，浙江台州撞倒两名交警
这些也只是特斯拉在国内的新闻，在此之前特斯拉没有相关的负面报道吗？
有的！只是没有引起人们的关注。在此之前，特斯拉引发的交通事故也有很多，只是如众多事故一样，报道中没有指出车辆是哪家品牌的。但是如今特斯拉只要出了车祸就会和车企绑在一起，其他的车祸却没有见到相关车企的报道。这就是因为特斯拉品牌效应太大了，相关报道只要指出是其旗下的产品，就会引发关注，这种企业品牌负面形象的报道，俨然成了一种营销手段。
网上各种嘲讽特斯拉的段子也是层出不穷，特斯拉的品牌形象几乎崩塌，毫不夸张地说，人们已经谈特斯拉色变了。而这一切的也是特斯拉自身的傲慢，以及对品牌作用的忽视。
特斯拉解决问题的方法简单粗暴，与车主对抗的火药味十足，顾客不再是上帝，而是车闹、是原告、是对手，这显示了公司深层次的问题——品牌意识缺失！
本来汽车事故的责任并不全在厂商，但是特斯拉的处理是如此地傲慢。每次事故都能将问题转移到其他地方，不光是拒绝道歉，甚至连国家电网都能无缘无故背锅。上海车展事件后特斯拉副总裁陶琳的表态和奶茶公关更是显露出企业缺乏公关管理与品牌建设。现如今也没有任何证据证实陶琳说的话，特斯拉自食苦果。
如何防止品牌形象进一步下滑？
直线管理咨询的营销顾问给出了以下几条建议：
1.认清思想错误，改掉傲慢的处事态度；
2.重建公关团队，树立品牌意识形态，将品牌建设列入发展重点；
3.及时公布车辆的行车数据，不隐瞒事故细节，积极配合相关部门做好事故调查，认真对待每一场车祸事故。
4.寻求营销咨询公司帮助，通过企业品牌咨询等外部力量化解企业品牌危机。
上述的建议同样适合其他正处于品牌建设中的企业，只有牢牢把握品牌建设方向，才能帮助企业快速平稳地发展，企业品牌树立更是一个深刻而长远的命题。
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