特斯拉Model 3为什么在日本大降价？

价格和销量是负相关的两个因素，跷跷板效应，之所以在日本降价那就是想在日本多卖一点车吧，可惜特斯拉不是日本人的菜，他们还是喜欢本土的车

HXAI104205 发表于 2022-1-12 11:07
作为汽车工业强国，日本市场对电动汽车并不乐观，绝大多数消费者更喜欢混合动力汽车。然而，作为一家全 ...

HXAI104205 发表于 2022-1-12 11:07
作为汽车工业强国，日本市场对电动汽车并不乐观，绝大多数消费者更喜欢混合动力汽车。然而，作为一家全 ...

以前看帖基本不回帖，后来我发现，这样不但会花掉我的金币，而且不厚道。于是我把这段文字保存在记事本里，每看一个帖子，就复制上去，以表达我对楼主的谢意，把帖子顶起来。

HXAI104205 发表于 2022-1-12 11:07
作为汽车工业强国，日本市场对电动汽车并不乐观，绝大多数消费者更喜欢混合动力汽车。然而，作为一家全 ...

了解一个事件的三个基本纬度。<br>
一 政策<br>
二 经济面<br>
三技术面
一政策面，日本的政府没有那么积极的电动车推动需求，日本的地形相对复杂，交通的立体化程度高。对于一个整体而言就是安全数据。政府需要为标准负责。<br>
二经济面，对于一个整体而言。就是税。这两方面都不利于日本的大集团内部收益。资本博弈的结果。<br>
三技术面，这个在半导体应用比台湾还充分的地区对于特斯拉的技术他们实际上是有些藐视的，因为其中的最关键技术是电池，松下已经拿下了，系统操作部分是他们的短板。问题的根源和我们做操作系统一样尴尬的地方在于英语掌握的不是非常精准。记得是精准，而不是说熟练。另外日本人和我们一样惜命，都不愿意把生命的主权交付给一个没有全完自我保障的设备。<br>
特斯拉，别那么奔放。

HXAI104205 发表于 2022-1-12 11:07
作为汽车工业强国，日本市场对电动汽车并不乐观，绝大多数消费者更喜欢混合动力汽车。然而，作为一家全 ...

要是特斯拉在国内卖20万，我肯定买特斯拉了，马斯克是真厉害

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