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雷达卡
Impacts of Urban Railway Investment on Regional Economies: Evidence from Tokyo using Spatial Difference-in-Differences Analysis
城市铁路投资对区域经济的影响——基于空间差异分析的东京证据
https://doi.org/10.1177/0361198119846098
本研究采用空间双重差分（SDID）方法，采用2000-2010年东京都2843个地区的社会人口和社会经济数据集，实证分析了城市铁路投资对区域人口密度、就业密度和地价的影响。实证分析采用空间滞后模型和空间误差模型，以及DID方法框架下的普通最小二乘模型。结果表明，城市铁路线投资位于人口密度较低、就业密度较高的地区。城市铁路投资对土地价格产生了显著的积极影响，但对人口和就业密度的影响却不大。土地价格受到人口和就业密度的积极影响。分析表明，铁路的引入通过对预期未来发展的预期直接影响土地价格，而不是通过增加人口和就业密度的间接影响。最后，讨论了以交通为导向的发展的政策影响，包括与铁路投资相适应的战略性住宅开发，以及铁路投资后商业集群的综合发展，以增强铁路投资的经济效果。
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