【独家发布】2022年中国MPV产销量及品牌市场份额分析 新能源车型渗透率有望进一步提升【组图】

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本文核心数据：MPV产量、MPV销量、MPV厂商市场份额、MPV销量TOP10车型
MPV销量持续下滑
MPV(multi-Purpose Vehicles)，多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构。
由于MPV的尺寸跨度与功能属性差异巨大，加之市场环境的复杂多样，MPV市场自2018年车市下滑以来，便始终处在同比“阴跌”的状态。
2021年全年，我国MPV产量107.3万辆，同比增长6.1%。

2021年国内MPV销量105.5万辆，与2020年同期基本持平，继续延续了近年来下滑的趋势，也再度成为乘用车三大品类中唯一销量下滑的品类。

TOP10销量进一步增强
2021年我国MPV前10企业累计销量93.6万辆，同比增长3.6%;市场集中度高达88.7%，较2020年同期提高了2.9个百分点，市场集中度进一步提高。TOP10企业中，自主品牌占6家，合资占4家。自主品牌在TOP5中分别占据1、3、4位，排位较靠前。我国自主品牌MPV市场竞争力进一步增长。
从集团分布来看，2021年上汽集团市场份额占比为55.8%;广汽集团市场占比为15.0%;东风集团市场占比为9.4%。

在具体车型中，国产MPV中TOP10产品品牌的销量为80.3万辆，同比增长11.5%，市场集中度为76.1%;市场上其余39个MPV产品的销量仅为25.2万辆，同比下降24.4%。MP市场集中度较高。

新能源和普通混动MPV渗透率增长
2021年全年，纯电动(BEV)MPV销量2.9万辆，同比增长184.7%;插电混动(PHEV)MPV销量6279辆，同比增长33.7%;天然气MPV销量127辆，燃料电池MPV销量9辆。上述新能源MPV合计销量3.5万辆，同比增长137.5%，在整体MPV市场销量下滑的背景下，新能源MPV逆势增长。

由于MPV车体较大，传统燃油车的油耗也会相对较高，在双碳战略指引下，让更多的MPV用上清洁能源是当务之急。未来预计将会有更多的MPV车型配备BEV或PHEV，新能源车的渗透率会有较大幅度的上升。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、政策研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。

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