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图森未来的未来，在谁的手里？
昨日提交美国证券交易委员会的一份监管公告显示，自动驾驶卡车公司图森未来 (TuSimple Holdings Inc., TSP) 联合创始人兼前首席执行官侯晓迪联手另外一位主要股东罢免了该公司董事会。
公告地址：https://ir.tusimple.com/static-files/e4f5be64-8d3d-4dd6-83ad-8159a7b53ebe
此次与侯晓迪联手对董事会发难的是图森未来另一位联合创始人陈默。陈默在 2015 年与侯晓迪共同创立了图森未来，并在 2015 年至 2020 年 9 月担任首席执行官，2015 年至 2022 年 6 月担任公司董事会成员，2020 年 9 月至 2022 年 6 月担任公司执行主席。2022 年 6 月，陈默创立 HydronInc.。离开图森董事会之后，陈默仍是拥有特别投票权的大股东。
公告中披露了「内斗」风波的细节：二人联合罢免董事会之后，Brad Buss、Karen Francis、Michelle Sterling、Reed Werner 几位独立董事已经离开董事会。侯晓迪成为公司董事会的唯一剩余成员。
当地时间 11 月 10 日，唯一董事侯晓迪任命陈默和吕程进入公司董事会。同日，董事会解除了 Ersin Yumer 作为公司临时首席执行官和总裁的职务，任命吕程为公司首席执行官，并任命陈默为公司董事会执行主席。
吕程现年 39 岁，曾于 2019 年 1 月至 2022 年 3 月担任图森未来总裁，2020 年 9 月至 2022 年 3 月担任首席执行官，并担任公司董事。吕程今年 3 月辞任首席执行官后，侯晓迪接任。不到一年时间，吕程却再度回归。
按照纳斯达克规定，普通上市公司董事会的多数成员应该是独立董事。图森未来表示，在陈默和侯晓迪利用他们在公司的多数投票权罢免数位独立董事后，公司面临从纳斯达克证券交易所退市的风险。
「公司打算在适用的补救期结束之前遵守这些纳斯达克上市规则，」图森未来在提交给美国证券交易委员会的文件中表示。
「带着一种让公司重回正轨的紧迫感，我作为图森未来的首席执行官回归了，」吕程在一份声明中说。「我们在过去的一年里应对了动荡，其中至关重要的是维持稳定运营、重新获得利益相关者的信任，并为图森未来才华横溢的团队提供他们应得的支持和领导。」
此次重组发生在侯晓迪被免职十天之后。10 月 31 日，图森未来董事会罢免了侯晓迪的首席执行官和董事长职务，消息引发自动驾驶行业高度关注。
此前有报道称，他因「向一家中国初创公司不当提供资金及转让技术」而受到调查，此处的初创公司指的是陈默在 2022 年创立的自动驾驶氢动力卡车初创公司 Hydron Inc.。但侯晓迪本人否认了这一说法。
Hydron 是一家专注于研发、设计、制造和销售可搭载 L4 级别自动驾驶功能的氢燃料重卡制造商和加氢基础设施提供商。目前，美国联邦调查局、证券交易委员会和美国海外投资委员会 (CFIUS) 都在调查图森未来与 Hydron Inc. 的联系。
知情人士称：「令人担忧的是，侯晓迪和其他高管未能正确披露与 Hydron 的关系，这可能违反了美国信托法和证券法。」
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