英大证券汽车行业政策扑朔迷离，电动汽车商业化任重道远，期待行业拐点显现

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5月新车销售继续负增长，同比降幅加大，5月产销整体呈现环比、同比双负局
面。汽车产销分别完成134.89万辆和138.28万辆，与上月相比，下降12.14%和
10.90%，与上年同期相比，下降4.89%和3.98%；1~5月，汽车产销分别完成777.97
万辆和791.62万辆，同比分别增长3.19%和4.06%，增幅比上年同期分别下降
52.4和49.19个百分点。唯一利好消息是，5月汽车出口7.21万辆，创历史新高。
􀂗 自主品牌占有率下跌，本土品牌乘用车市场份额继续失守。5月，本土品牌乘
用车共销售45.25万辆，环比下降9.91%，同比下降5.91%，占乘用车销售总量
的43.39%，占有率环比下降0.58个百分点，同比下降2.71个百分点。
􀂗 预计上半年乘用车零售的累计市场增长率可能不到市场最不理想的2008年的
一半。这种疲软的销售有可能延续到7、8月份，同时，由于去年9月份以后的
销售基数很大，今年第四季度要增长比较难，因此不排除全年出现负增长的情
况。
􀂗 考虑到中国汽车工业协会呼吁ZF部门应重视今年以来产销增速大幅回落的
情况，不应再出台限购等抑制车市发展的政策，发改委等部门已将目前汽车消
费市场的低迷状况上报给国务院，申请调整或取消各地限制汽车消费的政策。
如果国务院对此报告的给予“肯定”批复，调整放宽限购摇号等相关政策，则
下半年我国汽车行业可能会逐步转好。继续给予行业“同步大市”评级。
􀂗 投资策略。对于《北京市私人购买新能源汽车补贴试点方案》获批能否刺激消
费者购买新能源汽车的欲望，不见得能有很大作用，因为消费者在实际购买过
程中需要考虑的问题很多，比如基础设施的配套问题，产品的选择和安全性等
等，但买新能源汽车不摇号的政策，在新能源汽车的示范推广方面前进了一大
步。我们认为，随着新能源汽车试点城市相关新能源汽车政策的不断推进、基
础设施建设的逐步开展，可关注为试点城市充换电站提供充电桩、电池更换设
备的上市公司，重点推荐国电南瑞、许继电器、科陆电子、奥特迅。鉴于目前
已运行的电动汽车所存在的两大主要问题：（1）电池组循环次数较低；（2）
电动汽车裸车价格较高，品牌认知度低

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关键词：英大证券 电动汽车 汽车行业 任重道远 行业政策 证券 拐点 电动汽车 任重道远 扑朔迷离