一个关于春节火车票的经济问题

现在听证会只是一种形式把，重要的是得有监督机制。老百姓属于弱势群体，不能和铁路垄断强势部门抵抗，如果监督不力，还会产生寻租行为。票价的制定如要遵循经济学就应春节提价，但我国要考虑国情，政府的管制也是必不可少的。

票价制定也符合价格歧视。

楼主的观点只是一个方面

非节假日乘车人数减少怎么没有把价格往下调来增加需求呢

赞同搂上说法,如同本属于全体人民的自然风光历史遗迹因为高昂的门票拒低收入水平人们于门外

需求巨大是最关键的  因此铁路内部人、票贩子通过各种方式控制票源 甚至制造假象 哄抬票价  索取人为压低的价值   可靠消息   年初一知名大站 站长被双规  涉及数亿

火车票的价格应该实行歧视原则．对不同的消费者在不同的时间实行不同的价格．

春节时人确实太多了，价格应该大幅度上扬．使供给与需求大致平行就行了．

为什么人们还是去黄牛党那以高出原价几倍的价钱去买呢？只因为他们觉得还是值得的．铁路的低价让他们赚了一大笔．政府要管的就是那些人为控票的不法行为．价格就让市场去定．

以下是引用Siegfried在2005-5-9 12:50:21的发言：

楼主的观点只是一个方面

非节假日乘车人数减少怎么没有把价格往下调来增加需求呢

个人认为这是铁路还没有完全市场化的原因，产权没有明晰．这大概是国有企业的通病吧．他们觉得能不能赚到钱不重要，亏了也无所谓，反正有国家支撑．何必要那么麻烦去调查市场呢．

如果是私营就绝不会出现这种情况了．

拿模型来。这些“文学经济学”看着就头痛。

在节假日存在需求的激增

并且这种增长是刚性的

也就是说价格弹性几乎为零

在一定的价格限度下，价格对需求几乎不存在替代效应

[QUOTE]em07]我想一楼说得正确，是由供求关系决定的，节日期间是卖方市场（通运输部门）紧缺，而买方市场（买单人）有求于运输部门，所以说车[票就涨价了。

哇，大家回答都很对啊。我只说一个地方啊。假日期间，票价上涨是因为你们休息，铁路部门的人却在上班。导致资源分配不公平，为了消除广大铁路部门的不满情绪，所以涨价！多得的这些钱给这些人作为津贴，奖金。他们不是也等着钱过年过节吗？

注：铁路，电力等都是国家垄断产业，他要涨价你奈他何？！！！没涨个几倍十几倍那是社会主义好！