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雷达卡
要更好地实现“精益生产”，天行健认为它的顺序和内容是这样的。
首先，少人化的策划
天行健一直认为，最精益的做法一定是精益策划，扩展来讲，这里包含了精益研发、精益营销、精益工艺、精益布局等内容。特斯拉就是最好的案例，它的降价行为，已经给传统车企和新能源车企造成了重大压力，甚至会加快汽车行业洗牌。而它的下一代车平台，车价还要再降一半，这是多么恐怖的事情，燃油车企无人能及，想当年福特时代，通过流水线的“大批量生产”模式，一下子把上层人士才买得起的“豪车”变为了“平民车”，这都是巨大的创新，其实就是策划。所以我们看到，特斯拉没有4S店，产品设计注重功能，产线数字化和智能化程度很高，说到底就是整个策划“精益化”，这当然会带来少人化。
其次，省人化的改进
当我们很多东西已经定型，后面要做的事情就是如何省人化。比如车间布局的调整、产线的平衡、工序的优化等都是在做省人化的事情，如何将人工工时降下来，如何将人工成本降下来，这当然就是通过不断的效率提升、质量改进来实现，这其实就是省人化的过程。
最后，省力化的改善
省力化，天行健认为这是更加人性化的体现，即我们要让员工操作起来更轻松、更少出错、更简单，所以才出现了很多现场的改善。比如用物流工具代替人工搬运，让人更加轻松；比如通过布局调整，让人拿取物品更近的距离、更符合人体生理需求；还比如防错防呆的应用，让人大脑和身体都更轻松等等，这些都是省力化的点滴改善。
少人化、省人化、省力化，就是精益生产的落地实践，也是精益思想的广泛应用。
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