求解答：关于波罗的海干散货运指数。

是 否 +2 论坛币

k人 参与回答

经管之家送您一份

应届毕业生专属福利!

求职就业群

赵安豆老师微信：zhaoandou666

经管之家联合CDA

送您一个全额奖学金名额~ !

立即领取

感谢您参与论坛问题回答

经管之家送您两个论坛币！

+2 论坛币

最近全球经济二次探底风险很大，欧美最要股指都有较大跌幅，但为什反映全球海运贸易的波罗的海干散货运指数反而出现了上涨？
　　作为全球贸易的先行指数，确实让我很迷惑。希望坛友帮忙分析一下，谢谢了。
　　
　　

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

分享0 收藏0 回帖

关键词：波罗的海干散货 波罗的海 干散货 求解答 二次探底 波罗的海 干散货 海运 贸易 探底

求解。。。

[全球运费]波罗的海干散货运价指数上涨，接近近九个月高点
手机免费访问　www.cnfol.com　2011年09月02日 08:24　文华财经　 　　文华财经(综合编译 任丽)--据伦敦9月1日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周四涨至近八个月最高位，因海峡型船舶的铁矿石及煤炭运输预订大增提振市场人气并令获利增加。

　　经纪商称，未来几个月船只数量增加料打压干散货运费涨势。

　　波罗的海干散货运价指数周四上涨3.89%，或63点，至1,682点，连续第二日走高，为1月4日以来最高。周三上涨之前曾连跌三日。该指数上月曾触及近七个月高位。

　　经纪商称，澳大利亚煤炭及铁矿石出口增加提振海峡型船运市场。

　　数据显示，从澳大利亚运往至中国的铁矿石的运输成本涨至每吨10.30美元，此前Rio Tinto公司以该价格出口了船货，高于每吨10.00美元的关键价位，为今年最高。

　　在连续十八个交易日下跌后，该指数8月稍早跌至逾三个月以来最低位。该指数走势一直不稳定，今年下滑近10%。

　　经纪商Lorentzen & Stemoco称：“许多投资者预计未来几日该市场将会变得平静。”

　　“不过，至第四季度，强劲的市场基本面料仍支撑其涨势。日本在遭遇大地震和海啸后需求增加亦提振市场。”

　　波罗的海海岬型船运价指数(Baltic's capesize index)周四上涨8.04%，日均获利跳涨至21,901美元，为2010年12月21日以来最高。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

　　波罗的海巴拿马型船运价指数(Baltic's panamax index)周四下滑0.25%。日均获利为13,009美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。

　　对全球经济健康状况的忧虑暗示干散货船主将遭受更大打击，甚至是遭遇破产。

今天又继续上涨。很费解啊！