奇瑞集团35款重磅车型亮相成都车展

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近日，以“潮动蓉城 智领未来”为主题的2024成都车展拉开帷幕。奇瑞集团旗下四大品牌以“技术奇瑞，全球热爱”为主题联袂参展，共35款重磅车型集体亮相成都。

       此次成都车展上，“奇瑞·未来社区”展台设置了以用户体验为中心的共创品鉴体验区、以未来生活为场景的未来出行体验区、以多维感观为内容的五感体验区，让用户能身临其境地感受未来智能出行的快感。奇瑞还带来了更多品类科技展品，如磐石车身、C-DM拆解展示、鲲鹏8AT展品、四驱展品、生态展品等。

       当前，全球汽车行业面临能源转型，在机遇与危机并存的革新时代，奇瑞坚持油电协同战略，旗下四大品牌的新能源发展不断开花结果。此次车展，奇瑞品牌风云序列为全球新时代打造的智美轿跑风云E05量产概念车正式亮相；星途携瑶光C-DM电四驱、星纪元ES/ET带来更加高端化的新能源体验；捷途将开启山海L7车型预售；iCAR展出iCAR 03T及iCAR V23等产品。

        除此之外，奇瑞持续夯实燃油车底盘，不断升级迭代经典燃油车型，为用户提供更加多样化的出行选择。如瑞虎冠军家族新成员——全新瑞虎8PLUS，在成都车展迎来预售发布，2025款瑞虎7PLUS、瑞虎8L等重磅车型同步亮相；正式亮相并开启预售的瑶光C-DM电四驱采用行业首创四擎四驱动力系统，0—100km/h的加速时间仅需4.26秒。

近日，在芜湖港国际集装箱码头，一个个装载着汽车整车的集装箱被转运至等候的货轮上。据了解，该批货物将通过“联动接卸”模式在运抵上海后直接发往海外。

“水运运力大，港口多条航线直达，加上海关推出的‘联动接卸’通关模式，为我们节约了大量的时间和物流成本，实现了出口汽车即装即走。”奇瑞国际公司关务负责人蔡文雯说，“与之前‘陆水中转’模式相比，‘联动接卸’模式每标箱能节约物流成本600元。”

蔡文雯口中所说的“联动接卸”监管模式，是指将芜湖港视同上海洋山港的接卸地，实施“联动接卸，视同一港”整体监管，该模式下，出口货物可以从芜湖直接“登船出海”，省去转关申报和二次运抵等通关手续，节约港口中转作业时间，通关时间平均压缩50%，有效降低出口成本，提升企业出口竞争力。

“今年以来，我们大力服务支持安徽‘首位产业’发展，深入汽车生产企业开展调研，多层次优化监管服务，精准助力汽车出口。”合肥海关有关负责人介绍，今年前7个月，安徽省出口汽车49.38万辆，同比增长27%，出口数量排名全国各省市首位。

据悉，芜湖海关针对企业汽车整车、滚装船装运等不同出口需求和各出口国政策，“一票一策”定制通关出运方案，同时持续加大运力保障，成立专项工作小组，开展专班航线、外贸直航等重大项目调度，开通首条外贸直航近洋航线，实现“芜湖—海参崴”新能源汽车集装箱出口直航，量身定制“奇瑞”号中欧班列监管方案，助力开拓共建“一带一路”国家市场。

服务保障做“加法”，成本流程做“减法”。日前，在芜湖海关码头的政务服务大厅，一名海关关员正在为企业申报的一批出口国产汽车整车在线签发中国—东盟自贸协定原产地证书。

“依托‘智能审核+自助打印’智慧审签新模式，企业不用跑腿便可在线打印，流程办理上更加便捷。今年以来，我们已为辖区出口汽车签发各类原产地证书599份，累计减免进口国税款约1.2亿元。”芜湖海关综合业务一科副科长徐敏说。

为助力出口汽车企业进一步降本增效，芜湖海关成立专项工作小组，做好适用证书分析，精准指导企业出口印度尼西亚的部分整车区别化选择降惠幅度更大的RCEP原产地证书，为企业节约进口国关税比例10%。同时，为压缩装运、查验环节的时效，及时协调港口部门为企业在码头内设立汽车整车装箱专用场地，采用整车驶入、空箱调拨进入专用场地，实现即装即运，流程时间压缩30%以上。“我们还充分利用口岸机检设备、辐射探测等科技手段，尽可能采用‘非侵入’方式实施查验，降低企业因开箱查验所增加的经济和时间成本，提升企业获得感。”海关有关负责人说。

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关键词：成都车展 出口竞争力 全国各省市 印度尼西亚 国际集装箱

转载自《安徽日报》

6666米！芜湖城南过江隧道加速掘进

8月30日，芜湖城南过江隧道左线“皖江复兴号”盾构机完成第1445环掘进，继右线后顺利穿越全线风险等级最高的断裂带，标志着整条隧道成功攻克了最大施工风险地段。

盾构机施工 闫波/摄

芜湖城南过江隧道双线盾构机先后穿越数10种地层和断裂带，隧道地层堪称“地质博物馆”。断裂带岩体过于破碎、覆土薄，存在很多裂隙，透水性强，地质条件异常复杂。施工过程中对地层干扰力强，掘进影响面积大，稍有不慎就会造成江底冒浆、掌子面失稳坍塌、盾构机前舱渣土堆积滞排、刀具卡死等重大风险，是隧道施工的最大风险地段。

为精准安全高效穿越断裂带，中铁十四局项目团队完善了专项施工方案，对断裂带施工进行风险源辨识并制定具有针对性的应急措施，调整优化掘进参数，控制同步注浆和二次注浆量，精准研判地层，确保掘进安全稳定。

据介绍，盾构机穿越断裂带期间，中铁十四局施工团队应用可伸缩刀盘、滚刀旋转检测、可伸缩调节边缘刀等多项关键技术，进一步提高了盾构机刀盘对江底环境的适应性和主动性。

更换盾构刀具 于景信/摄

“为了减少和防止沉降过大，使盾构机在穿越断层破碎带时保持稳定的补气量和补浆量，我们采用了高渗透性能泥浆对掌子面进行泥膜防护，并在盾体上方采用注入克泥效的方法对砂浆和泥浆进行有效隔断，保证开挖面的稳定性和密封性。采用同步注浆与二次补浆相结合的注浆技术加固管片周围区域，采用深孔注浆技术对空洞区域的管片进行进一步加固，大大增强了隧道的防水能力和成型隧道的稳定性，为后续隧道的通车运行提供了强有力的保障。”隧道主管魏天金说。

经过精心组织、充分准备和科学施工，“皖江奋斗号”和“皖江复兴号”两台盾构机先后安全、平稳成功穿越170米范围的断裂带及影响区，突破了整条隧道最大施工风险地段。据统计，双线盾构机穿越断裂带及影响区共计用时80天，其中停机检修维保耗时40天，带压进仓210仓，更换盾构刀具110把。

隧道测量 于景信/摄

截至目前，左线掘进1444环，右线掘进1889环，双线隧道累计掘进6666米，完成隧道总长的84.1%。穿越断裂带后，地层明显改善，双线盾构机正加速向前掘进。

9月2日获悉，奇瑞集团8月份销售汽车211879辆，同比增长23.7%。1—8月份，累计销售汽车1508259辆，同比增长41.9%。

        奇瑞集团不仅8月份继续保持“四赛道”全面增长，成为全行业唯一在新能源车、燃油车赛道同时“双增长”，国内、海外市场赛道同时“双增长”的汽车企业，同时还在权威机构J.D.Power刚刚发布的2024多项排名中获得三项“自主第一”，展现了“既有销量，又有质量”的高质量发展态势。

        从赛道来看，1—8月份，奇瑞集团在国内市场销售汽车787954辆，同比增长61.57%；海外出口720305辆，同比增长25.2%；在燃油车市场累计销售1235412辆，同比增长27.6%；新能源汽车累计销售272847辆，同比增长187%。

        从品牌来看，四大主力乘用车品牌中，奇瑞品牌8月销量131734辆，1—8月累计销量961624辆，同比增长34.8%；星途品牌8月销量11339辆，1—8月累计销量80229辆，同比增长22%；捷途品牌8月销量51785辆，1—8月累计销量316446辆，同比增长95.5%，已超过捷途去年全年销量；iCAR品牌首款产品上市6个月，8月份销量5967辆，今年以来累计销量37681辆。

       “品质奇瑞”和“国际奇瑞”也在8月份迎来高光时刻。在8月5日《财富》发布的2024年世界500强排行榜中，奇瑞控股集团有限公司首次入榜，位列第385位。在权威机构J.D. Power发布的“2024中国销售服务满意度研究”和“2024 中国汽车产品魅力指数研究”两项报告中，奇瑞品牌分别获得自主品牌销售服务满意度第一、自主品牌汽车产品魅力指数第一；星途品牌在自主高端品牌汽车产品魅力指数中排名第一。

9月2日下午，一列满载80个标准箱、发往沙特的芜湖格力空调海铁联运班列，在三山经济开发区宝特芜湖现代物流产业园正式首发。该海铁联运班列抵达宁波舟山港集结中转，再经海运出境最后运至沙特达曼港。

       今年以来，三山经开区智能家电产业集群和现代物流产业集群强强联手，大力拓展海铁联运能力，积极融入“一带一路”建设，助力企业出口创汇，努力构建“双循环”新发展格局。

不错不错，其他奇瑞在更多方亮相。

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