【作者】 | [url=]郭庆[/url]; [url=]李永超[/url]; |
【作者单位】 | [url=]山东经济学院[/url]; |
【文献出处】 | 经济社会体制比较 , Comparative Economic & Social Systems, 编辑部邮箱 2011年 04期 期刊荣誉:中文核心期刊要目总览 ASPT来源刊 CJFD收录刊 |
【中文关键词】 | 客运市场; 铁路; 民航; 竞争关系; |
【摘要】 | 文章以1987~2009年铁路客运量及其影响因素的数据为基础,将民航客运价格作为铁路客运量的影响因素之一引入模型中,利用逐步回归法构造了描述铁路客运量变化的多元半对数模型,检验客运市场上铁路与民航竞争的存在性。通过比较分析两种运输方式之间的竞争程度和经营绩效的变化,文章建议提高旅客列车技术速度和加快民航客运票价市场化建设,缩小铁路与民航所提供的客运产品之间的差异性,可以促进两种不同运输方式之间的有效竞争,进而达到提高客运市场运输效率和服务质量的目的。 |
【基金】 | 于良春教授主持的国家自然科学基金项目“转轨经济条件下网络型产业竞争政策研究”(项目编号:70973066)的支持和资助 |