地铁已不再是安全的孤岛~

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2011年地铁事故
7月5日，北京地铁4号线动物园站A口上行电扶梯发生设备故障，造成1人死亡，2人重伤，26人轻伤。
9月27日，上海地铁10号线发生两车追尾事故，造成270余人受伤。

回顾2009年上海地铁事故时间序列:

[12月21日] 地铁自动扶梯突停 7人摔伤

[09月16日] 3号线因信号故障晚点

[08月25日] 地铁1.4.9号线因故障停运

[07月15日] 2号线供电故障致数千人滞留

[06月02日] 地铁列车车门无法正常开合

[02月06日] 8号线故障大量乘客滞留

[01月08日] 11号线工地发生火灾致1死

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关键词：回顾2009 地铁10号线 地铁4号线 上海地铁 北京地铁 上海地铁 上行电扶梯 地铁10号线 地铁4号线 追尾事故

我五六月两次在北京坐地铁，感觉迟早要出事，因为人太多，而设备老旧。电梯测试是一人一阶梯，但实际承载的是三人一阶梯，不出事才怪。至于上海地铁，我总感觉是人为地制造事故，目的是坐实723动车事故为信号问题。即使20年前我来设计信号，也不可能出这么简单的错误。

借鑒下日本的
據說同樣一個動作軟體，他們要寫150--到200步，而我們只用50步

不敢坐地铁.

zhxjin 发表于 2011-10-8 22:09
我五六月两次在北京坐地铁，感觉迟早要出事，因为人太多，而设备老旧。电梯测试是一人一阶梯，但实际承载的 ...

老哥，在中国一切皆有可能啊