施工监测方案(隧道地铁)

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施工监测方案
(隧道地铁
)中铁十二局集团广深港客运专线狮子洋隧道
SDⅡ标盾构施工监测方案
§1编制依据
1、长沙市轨道交通
2号线一期工程
7标工程投标文件
2、《工程测量规范》（
GB50026-93
）2、《客运专线无碴轨道铁路工程测量技术暂行规定》中国铁道出版社，
2007
3、《建筑变形测量规范》
（JGJ/T8
－97）4、《土木工程监测技术》
夏才初等编著，中国建筑工业出版社，
2001.7
§§22工工程程概概况况
狮子洋隧道位于广深港铁路客运专线东涌站至虎门站区间，为全线控制工程性
工程。隧道采用双孔单线结构，设计速度为
200km/h
及以上，最小曲线半径
7000m
，最大坡度
20‰。广深港客运专线狮子洋隧道地理平面位置图
狮子洋隧道被定义为世界上目标难度值最大的水下隧道、国内最长标准最高的
水下隧道、国内盾构一次性单机推进最长的水下隧道、中国铁路第一条水下大直径泥水平衡盾构圆形隧道，工程规模大、设计标准高、涉及工法多，经济和技术意义重大。
隧道全长
10.8 Km
，分为SDⅡ、SDⅢ两个标段，其中
SDⅢ由中铁隧道
集团施工。
我集团公司承建的
SDⅡ标段 ...

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关键词：客运专线 工程测量 集团公司 土木工程 轨道交通