航运行业：BDI是反弹而非反转

是 否 +2 论坛币

k人 参与回答

经管之家送您一份

应届毕业生专属福利!

求职就业群

赵安豆老师微信：zhaoandou666

经管之家联合CDA

送您一个全额奖学金名额~ !

立即领取

感谢您参与论坛问题回答

经管之家送您两个论坛币！

+2 论坛币

航运行业：BDI是反弹而非反转.pdf (705.99 KB, 需要: 1 个论坛币)

2011-10-24 23:53:48 上传

需要: 1 个论坛币  [购买]

航运行业：BDI是反弹而非反转

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

分享0 收藏0 回帖

关键词：航运行业 BDI 行业

  BDI反弹驱动因素：严重超跌叠加需求短期好转..运价严重超跌，大小船运价倒挂长达7个月1-7月份BDI均值为1371点，同比跌下54%；其中BCI、BPI、BSI均值分别为1682点、1750点、1368点，同比分别下跌52%、50%和43%；Capesize、Panmax、Handymax船型平均TCE分别为7553美元/天、11448美元/天、13998美元/天，同比分别下跌76%、50%和43%。根据1-7月平均运价与平均船价测算，Cape、Pan和Handy船型毛利分别为-486万美元/艘、-134万美元/艘、4万美元/艘，Cape船出现巨额亏损。
　　（具体内容请见附件）