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过程控制与安全管理
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20xx-04-28T4：28，胶济线“淄博周村段”发生相向行驶的T195次列车与5034次列车相撞事故，导致72人死亡,416人受伤。事故调查表明：T195次列车在本应限速80km/h的路段以131km/h时速运行，严重超速导致尾部第9～17节车厢在铁路弯道处脱轨，冲向上行线路基，与正常运行的5034次列车相撞。经查：20xx-04-23，济南局“因胶济线施工自28日0时起限速”的通知在“局网”上发布并用普通信件方式抄送北京局，而北京局在事故前没有接到此通知；20xx-04-26，济南局发布了“取消包括事故段在内的限速条件”的调度命令，北京局据此修改了T195列车“运行监控器”的数据；20xx-04-28T04:02，济南局调度员根据运行列车的报告，了解到“运行监控器”数据与现场实际情况不符的情况后，发出了事故段限速的调度令，但漏发了“告知T195次机车乘务员”的命令。济南局施工文件、调度命令管理混乱造成了这起 ...

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关键词：安全管理 过程控制 列车相撞 实际情况 管理混乱