[其他] 论坛案例库悬赏分析1：失败的全民免费公共交通 [推广有奖]

11楼

onceonce 发表于 2011-11-15 00:39:20

结合个人游山玩水经验和熟读曼昆经济学原理（哈哈）的只言片语，我个人认为这个案例看似很大，其实很小，楼主提供了很多信息，但有些信息不足：
非免费期间，公交的需求信息未知。如果原先已满员或几近满员，现在免费了而且还是在亚运期间免费，不超载到哪里说理去？只能说ZF在错误时间做了错误的决策，呵呵。

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12楼

alfa07 发表于 2011-11-15 01:01:42

大家能否结合北京的低交通费用来一起讨论？

13楼

huixu2086 发表于 2011-11-15 07:08:34

我牙疼去看牙医，清理了一下上了一些消炎药，结果第二天肿了起来。医生又重新清理过上了药，好了....

14楼

雪松252400 发表于 2011-11-15 08:13:09

其实免费和市场调节并不冲突，决策的出发点应该是人是一种经济动物。世界上没有绝对免费的商品，公交亦如此，但通过市场调节，可实现相对免费。
这个案例让我想起在学校时，热水向学生免费提供。但为了节约用水，避免不必要的浪费，学校发给每人一张水卡，内含30元。学生持水卡打热水，可平均每天一壶，足够生活所需。若水卡中金额不足，学生需另掏腰包充值；若有盈余，还可去澡堂洗澡.....即实现相对免费，有节约用水。
如果广州市一把手稍有点经济头脑，就不会做出案例中的蠢决策。市ZF完全可以向每个市民发放实名制公交卡，每张卡每月赠送300元，市民刷卡乘车。若金额不足，需个人掏腰包充值，若有盈余，可兑换成其他礼品。
另外，对公交消费金额可按时间区分开来，对于每天早7：00-9:00和晚4:30-7:00,每次乘车3元，其他时间2元。这样便会有效缓解交通压力，且实现相对免费。
每个ZF决策者在做决策时都应该有经济头脑，或者聘请经济学顾问，如果仍然用计划经济的那套理论，独断专行，干脆让贤得了。