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KlipC报道：当地时间11月23日，欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·朗格表示，欧盟在特朗普入主白宫后必须重新调整其竞争政策。他说，至少在有关中国电动汽车的关税争端中有望达成协议。对于朗格的说法，欧盟委员会尚未发表评论。
贝恩德·朗格表示，欧盟的经济体系不仅面临着可能依赖中国的风险，欧盟现在还处于一个复杂的价值链系统中。就中国而言，欧盟只在某些原材料上存在单方面依赖。这也是欧盟寻找更多供应商的原因。但也存在其他风险，例如当一艘运载货物的船只在苏伊士运河搁浅，或者当东盟地区发生洪水时。因此，无法只看到与中国的贸易风险。
据KlipC了解，10月4日，欧盟成员国表决投票，并通过对华电动汽车加征关税的提议。欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持，决定对从中国进口的电动汽车征收最高达45%的关税，这些关税已于10月底生效。
在汽车领域与中国合作获益较多的德国，其德国联邦财政部长林德纳称，欧盟委员会“以这种方式冒险”提出临时反补贴税的建议是错误的，与中国的贸易战对欧洲汽车业弊大于利。
但是此前也有多位学者就表示，尽管欧盟已经对中国电动汽车实施了关税，但仍有谈判和磋商的空间。商务部新闻发言人称，11月2日到11月7日，中欧技术团队在北京进行5轮磋商，双方约定将继续磋商。
最终能否达成最理想的效果，还需要等待官方消息。
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