煤炭业：港口电厂价格双降 国内海运费创9周新低

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关键词：海运费 价格 海运费

动力煤产地及电厂采购价格：上周，全国主要生产地动力煤价格保持稳定，大同6000大卡车板含税价735元/吨、大同南郊5500大卡车板含税价685元/吨，保持稳定。采购价方面，主要电厂采购价格均下跌5元/吨。
? 港口价格：港口价格本周普跌，秦港除山西优混5500大卡价格稳定外，其余均下跌5元/吨，京唐港则下跌5-10元/吨。环渤海动力煤平均价格指数为847较上周下跌0.35%。
? 冶金煤市场：冶金煤市场，焦煤产地价格保持稳定，焦精煤出厂价除开滦肥煤下跌70元/吨外其余保持稳定，钢厂采购价格及喷吹煤产地价格均保持稳定。阳泉和晋城无烟煤价格保持稳定。
? 国际煤价：澳大利亚BJ动力煤现货价下跌2.7美元/吨至111.3美元/吨；三大港口现货价格涨跌互现。
? 库存：秦皇岛港内贸煤炭库存为728.13万吨，较上周同期上升64.96万吨。广州港内贸煤炭库存303.1万吨，较上周同期上升9.5万吨。国投京唐港区煤炭库存为134万吨，较上周同期上升17万吨。重点电厂存煤可用天数为21天，仍处于高位。
? 运费： BDI指数为1886，上涨4.3%；国际煤炭运价方面，巴西至青岛价格为28.84美元/吨，上涨4.9%；西澳至青岛为12.755美元/吨，上涨17.7%。国内运价综合指数为1252.8，下跌1.5%，其中秦皇岛-广州下降1元至41元/吨，秦皇岛-上海下降1元至31元/吨。
? 行业策略：港口价格、电厂采购价格下跌、港口库存的上升以及海运费价格的连续走低显示了华东、华南地区的电煤紧张局面已经得到缓解，预示近期动力煤产地价格仍然维持弱势下跌的格局。对于重点合同煤限价5%以及秦港Q5500价格上限在800元的行业政策，我们认为，整体对于煤炭行业偏负面，但实际明年煤价上涨空间有限，且不排除小幅下滑的可能，因此，合同煤提价5%对合同煤占比较高的上市公司的影响偏正面。
短期分析，煤炭行业缺乏支撑趋势性投资机会的亮点，给予中性的评级。相对看好资源稀缺、下游需求稳定以及明年越南的无烟煤出口量大幅减少带来需求缺口的无烟煤子板块，重点关注拥有高品质无烟煤资源，亚美大宁复产带来明年业绩增长确定的兰花科创；炼焦煤上市公司可以关注区域资源优势明显，未来资源整合能力较强的盘江股份和潜在资源注入预期较强的开滦股份；动力煤子板块可以关注具有强大海外扩张能力、较强成本控制能力以及具有区域资源整合优势地位的兖州煤业。
　　（具体内容请见附件）