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飞机装配工装智能设计关键技术研究与系统开发
飞机装配工装设计受到上游飞机产品设计,下游工装工艺、制造和使用的制约,是飞机快速生产准备的瓶颈环节。提高装配工装设计效率和对飞机结构更改的响应性,减少设计与制造的迭代已成为亟待解决的问题。首先,装配工装设计要求与飞机设计并行,频繁的飞机设计更改活动造成装配工装设计反复修改,工作量巨大;其次,装配工装设计要求与制造并行,部分元件的提前设计制造导致其余元件结构复杂,甚至工装返修;再次,装配工装设计缺乏任务规划和知识驱动设计方法与工具的支持,设计过程中反复大范围迭代,试凑环节多,设计质量和效率过度依赖设计者的经验。本文就上述复杂难点问题进行了研究,采用智能化手段突破相关关键技术,覆盖任务规划、概念设计、详细设计和更改设计等装配工装设计主要环节。
本文创新点和成果如下:1)利用设计结构矩阵与多色集合的优势互补特性,提出了一种基于加权有向图向设计结构矩阵与多色集合同步映射的设计过程模型,将装配工装设计规划过程所需信息集成在一个模型中进行综合运算,实现设计过程分析、重组与设计任务分配、调度并行作业,克服了模型不一致造成的反复迭代、规划效率低等问题。2)建 ...
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