火车票实名制是否创造了更大的寻租空间？

好久没发现啥好玩的话 i了，此 ie ou点 i思。

是吗

票证人一体化本身就是个笑话，隔靴搔痒，不能解决根本问题，也有侵犯个人隐私的嫌疑。

这个话题不错，值得大家探讨。

只要不是靠市场机制分配春运时极其稀缺的车票资源，则什么怪事都可以出，这其实也没啥好研究的，规范和最优的路径是唯一的，混沌的路径千千万，研究后者既不现实，也无意义。

我觉得的目前体制下，规定政策越多越复杂，寻租空间就越大

又见垄断，通过这个实例反映出，表面来看是为了打击黄牛，实际上打击的是一部分黄牛，这一部分黄牛说白了是铁路部门控制不了的，靠排队去买票的黄牛，打击的是他们，而对于和铁路部门有关系的却并不受影响或者影响有限，进一步强化了铁路部门的垄断，比如现在的代购火车票业务，铁路部门及其衍生体可以很轻松的垄断
同意！

好课题。没有深入分析，感觉实名制影响最大的是哪些“真干”的小黄牛，他们与铁道部门没有特别的关系，自己排队买票然后倒票，挣的一部分是辛苦费。实名制后，他们这部分辛苦费挣不着了。但是对哪些走关系、打电话就OK的大黄牛而言，实名制正如楼主所说，可能会创造更大的寻租空间。因为小黄牛没了，供给减少了，然而对火车票的需求却是增加（流动人口总量仍在增加），从而倒票更加集中、更加寡头化。