多井口海洋立管群流固耦合动力学行为研究

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多井口海洋立管群流固耦合动力学行为研究
多井口海洋立管群是海上石油开采和输送的重要组成部分,对海上石油和天然气等生产运输过程起着非常关键的作用。然而由于其工作环境的复杂性和多变性,立管群的振动现象是难以避免的,这将导致立管发生疲劳失效,影响石油和天然气的开采工作,严重时将会导致海上漏油事故发生,严重影响生态环境。
因此,多井口海洋立管群的振动和防控问题应该被受到重视。海洋立管的流致振动是导致海洋立管失效的一个重要原因。
对管群类结构的流致振动来说,立管群与流体之间以及立管与立管之间存在着强烈的交互作用,需要构建更精确的物理模型和理论模型来分析结构和流体间的相互作用及立管群复杂的动态响应特性。本文针对均匀流中的立管群结构,首先基于双向流固耦合方法建立了多井口海洋立管群流致振动数值模型,对立管群结构和流体间的相互作用展开分析,研究立管群的动力学响应以及流场涡激发放特性,并对不同因素情况(不同立管数目、不同立管间距、不同排列方式)下海洋立管群动态特性进行研究。
除此之外还对立管群的流弹失稳进行探讨,在此基础上对海洋立管群开展振动防控研究。具体研究结果发现:(1)当外流体流速较低且立管数目较少 ...

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关键词：动力学 海上石油开采 相互作用 交互作用 漏油事故