校园电动车调查报告
校园电动车调查报告
不管做什么调查,我们总是要写调查报告的,各位,看看下面的校园电动车调查报告吧!
本次调查共收到有效问卷
2549
份,其中师生的所占的比例最大,共达
98.55%
,所以从数量和比例上来分析,该问卷调查结果能反映出校内电瓶车的客观情况。
有图有真相,显然大转盘的拥挤指数无人能敌,
弘毅楼门前由于同学们上下课都集中在马路边等待电瓶车,所以拥挤指数也不容小觑。
参与调查的人员中经常乘坐电瓶车的有
643人,占25.23%,
偶尔乘坐的有
1596
人,占62.61%
,其余310人从不乘坐电瓶车。乘坐过电瓶车的人高达
87.84%
。过半数的师生认为电瓶车的线路布置不合理,所以也认为电瓶车的路线布置有待优化。
这个大饼图反映出的问题可不少,
高峰期班次安排不合理与安全问题尤为突出,
此外路线安排不合理与不自觉的插队现象也是同学们关注的重要方面。
对于没有自行车,又要
去遥远的教学楼上课的同学,电瓶车的确方便。
所以电瓶车不但不应该减少班次,更应该在高峰期开设更多的班次。
结合我校的实际交通状况,车多人多,同学们几乎都一致认同为电瓶车开设专线与自行车主 ...


雷达卡




京公网安备 11010802022788号







