管路声传播特性及通海管路噪声源评价研究

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管路声传播特性及通海管路噪声源评价研究
现阶段,随着减振降噪技术的发展,水下航行体中螺旋桨噪声及主、辅机的噪声得到有效的抑制,海水管路系统成为水下航行体的重要噪声源之一。有效抑制海水管路系统的噪声是水下航行体实现声隐身的重要环节,因此开展弹性充液管道的噪声研究十分必要。
本文从弹性充液管道的声传输特性和通海管道的噪声源评价两方面总结了管路系统噪声的传播规律。本文首先对弹性充液管道的声传播特性进行了研究。
分别对液态管壁管道模型中的声场和弹性管壁管道模型中的声场进行了理论计算,对管内的简正波模态频率、轴向传递规律、径向分布规律进行了分析。通过声学仿真软件ACTRAN分别对液态管壁与弹性管壁的管道模型进行了数值仿真,将管内前三阶模态频率和管内声压分布的仿真结果与理论推导结果进行比较。
最后通过弹性充液管道声传输特性实验对弹性充液管道的声传播特性进行了实验验证,研究结果表明:弹性充液管道中声场径向分布符合贝塞尔函数规律,高于一阶截止频率的声可以沿轴向通过液体传播,低于一阶截止频率的声沿轴向无法通过液体传播,只能通过管壁振动传播。本文在混响水池中搭建了海水管路噪声源特性研究实验平台,采用混响法 ...

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关键词：仿真软件 RAN CTR 螺旋桨 现阶段