地铁盾构施工管理前期策划

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盾构施工管理前期策划
X地铁盾构施工工期紧、任务重，并且存在长距离的粉砂层
中掘进潜在的风险。本项目在分析总结西安、深圳、郑州项目的
得与失，充分发扬先进阅历、避开缺陷与不足，明确了盾构施工
的筹划及管理思路。
1、人员配备
本项目盾构队长、操作司机、土木工程师、管片拼装手配备
以有阅历的为主，方案选用郑州、西安、深圳的熟手，以便发挥
其对盾构机性能及掘进参数特别的敏感性，
把握好盾构施工的重
点和难点。每个盾构队初定人员编制为
23人，共需
46人。主要
方案人员如下：盾构队长为赵刚刚、李州，操作司机为何帅、李
正栋，土木工程师为汪凡、宋鑫龙（若设置完全可以配置新人）
，管片拼装手为杨杭州、李亚伯等，龙门吊司机、电瓶车司机其他
岗位以持证有阅历者优先聘用。
并且盾构机方案支配
4名盾构机
司机，选配
2名同学，接受优胜劣汰机制，优者上，庸者下，促
进技术水平提高，并为公司储备技能人才。
盾构队岗位名称序号作业内容
全面负责
1队2队人员计进场时间
备注12队长司机11盾构机操作、
保养，协作管理
111111土木工管片拼装、注浆等
34程师班长兼拼
装手技术管理
管片拼装操作、带班
...

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关键词：前期策划 施工管理 土木工程 优胜劣汰 技能人才