高速铁路综合维修生产生活一体化管理办法

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高速铁路综合维修生产生活一体化管理办法
为深推进速铁路产体化，探索
完善铁基础设施养修维护模式，进
步提升产体化运平，确保
铁安全长治久安，根据路局《关于深
推进速铁路产活体化的实施意见》（上铁办
[20*＊]248号）相关要
求，在总结以往实践经验的基础上，特制订本细则。
、总体要求
认真贯彻落实路局推进铁路创新发展的要求，按照“专业引领、站段
协调、车间组织、
区落实、条块结合、
产体"的思路，以
速铁路基础设施修理规则为依据,把综合维修
区作为独
“作战”单
元,深推进区域性的
产体化,实
各专业共
天窗、联
合作业的综合维修模式，强化专业结合部管理，促进提
天窗资源利
率和维修作业效率，实现
速铁路安全稳定、设备优质的
标。、完善产体化模式
具体做到“六统
”,即统组织架构、统
天窗安排、统
产计划、统
作业组织、统
防护体系、统
应急处置。
)统组织架构。
根据速铁路基础设施维修特点,
务等各专业原则上按段、车间、
区三个层
统组织架构，综合维修
区内各专业管辖范围保持基本
...

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关键词：管理办法 高速铁路 一体化 基础设施 组织架构