路基抢险工程袖阀管注浆采用PH5B工程钻机造孔技术可行性论证

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某路基抢险工程袖阀管注浆采用
PH-5
B工程钻机造孔技术可行性论证
一、工程简况
该路基抢险工程设计采用袖阀管注浆法加固路基下卧淤泥层。淤泥层底深度约
12m。袖阀花管直径
50mm
，钻孔直径
110mm
。由于抢险工程工期紧，为确保工程进度，现拟采用具有快速高效造孔施工能力的
PH-5B
型工程钻机。该型钻机的造孔直径
150~180mm
，较设计的钻孔直径大，相应套壳料形成筒壁厚度较大，要求的开环压力也较大。下面将具体论证壁厚加大后的施工可行性。
二、采用
PH-5B
工程钻机的技术优点
在袖阀管注浆施工中，采用该型钻机成孔，可一次性连续完成造孔和套壳料的灌注施工，除了施工效率明显提高外，还可克服常规施工工艺影响开环质量的如下不利因素：
1、钻孔偏斜度较小，同一断面处的套壳厚溥相对较均匀。
2、可防止孔壁坍塌，避免套壳料在坍塌处形成的大鼓包。
3、避免了泥浆护壁可能形成的厚而松软的孔壁泥皮。
4、避免了出现孔底
淤积物的可能。
三、PH-5B
工程钻机造孔所需开环压力的计算
根据厚壁筒的弹性力学解，钻
壁切向应力的表达式为：
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关键词：可行性 弹性力学 工程设计 一次性 表达式