新坝船闸输水廊混凝土的施工

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简述xxxx
的施工一、前言
xx工程是水运工程中混凝土结构较为复杂、技术难度较大的项目。闸首是混凝土结构、金属结构、启闭机、及启闭机房结构物的综合载体，受力比较复杂，由于输水廊道、空箱、闸阀门槽等结构存在，混凝土浇注难度较大，而且要求也较高。闸首工程中比较容易出现砼裂纹，进而影响
xx的使用年限。通过
xxxx
闸首输水廊道混凝土的施工情况介绍，初步分析裂纹产生的原因，总结预防大体积混凝土因温度应力而产生裂纹的措施。
二、工程概况
xx运河杭州段
xxxx
工程位于杭州市萧山区义桥镇南
xx运河K31+681
～K33+546
处，是整个
xx运河沟通杭州段标志性建筑，建设规模为内河四级航道，
500t
级xx，设计船型：
500t
级船队一顶二，一拖三，
300t
级船队一顶二，一拖四，
100t
船队一拖十二。其中
xx主体单位工程由宁波交通工程建设集团海港工程公司承建。
三、上闸首结构特点简介
上闸首为钢筋混凝土整体式结构，上闸首底板厚
3.0米。上闸首边墩▽
+1.20m
标高设输水廊道，廊道为左右对称布置，输水廊道尺寸：
2m*1.8m
（长*宽），两侧均有输水阀门。上闸首 ...

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关键词：混凝土 杭州市萧山 交通工程 工程建设 金属结构