最新发动机的
开展技术笨重、噪音大、喷黑烟,令许多人对柴油机的直观印象不佳,加上柴油机的构造
比拟复杂,不少人对柴油机缺乏了解,尤其对现代先进的柴油机缺乏了解,因此柴油机汽车在一些城市成了“被限制的对象
〞,受到种种歧视。其实经过多年的研究和新技术应用,现代柴油机的现状已与往日不可同喻。现代先进的汽车柴油机一般采用电控喷射、共轨、涡轮增压中冷等技术,在重量、噪音、烟度等方面已取得重大突破,
到达了汽油机的水平。目前国外轻型汽车用柴油机日益普遍,奔驰、
群众、宝马、雷诺、沃尔沃等欧洲名牌车都有采用柴油发动机的车型。
在电控喷射方面柴油机与汽油机的主要
差异是,汽油机的电控喷射系统只是控制空燃比
〔汽油与空气的比例
〕,柴油机的电控喷射系统
那么是通过控制喷油时间来调节输出的大小
,而柴油机喷油控制是由发动机的转速和加速踏板位置
〔油门拉杆位置
〕来决定的。因此,
根本工作原理是计算机根据转速传感器和油门位置传感器的输入信号,首先计算出
根本喷油量,然后根据水温、进气温度、进气压力等传感器的信号进行修正,再与来自控制套位置传感器的信号进行
反响修正,确定
最正确喷油量的。
电控柴油喷射系统 ...


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