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预应力纤维布加固缺陷压力管线的预应力张拉控制应力研究
目前,我国在役输油气压力管线逐步采用纤维增强复合材料进行加固修复,学者也开展了相关的研究工作。在原有外缠绕纤维布加固技术中引入预应力加固技术,则可解决纤维布应力滞后的现象,并避免停车作业所带来的经济损失。
本文针对预应力纤维布加固压力管线的张力控制应力开展研究。首先,建立了预应力纤维布加固压力管线的受力方程,进而建立张拉控制应力上限值与下限值的计算公式,并分析了影响张拉控制应力限值的影响因素,获得管道直径、管道壁厚、缺陷深度、缺陷长度、纤维布选材、管线内压等因素的影响规律。
同时,确定了张拉应力控制限值,并给出了预应力摩擦力损失计算公式。其次,通过数值模拟方法,分析了缺陷压力管线缺陷区施加环向预应力,给出了缺陷薄弱位置应力随着张拉控制应力递加的变化规律,并对比分析了理论计算结果。
最后,采用试验方式,分析了碳纤维布对缺陷压力管线修复补强的影响规律。
京公网安备 11010802022788号
