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雷达卡
铁老大为啥不能改革？
中国的改革到今天都进行了三十余载，连军工的部分领域都逐渐开放了，铁老大却一直独秀，成了护犊子的典范。
对这个牛犊子说说，用数量经济学控制的方法给它改改改……每次火车站买票，队长的能排八百年。原本放弃飞短途飞机坐高铁的民众，因为烦死人、人烦死的排队，又回去坐汽车飞机了。高铁上座率不高，是在源头的服务不好。坐40分钟高铁，却要站着排一个小时对，谁座啊？怎么弄？应该出个规定，凡是火车站排队超过5米的窗口，必须在旁边增加新的售票口。售票员不够咋办？要那么多办公室里喝茶看报纸的干嘛？
好了我就剩贿赂你们了，历经千难万险、九九八十一难买了一张票，没座。上去后，和我掏了一样多的钱的，却座的安稳。路程太长，要过夜。靠窗的爬桌子上睡的安稳，剩下两个，左也不是右也不是。 有点经济学脑子的都会改，关键铁道部都是文盲，所以我们不能怪它。怎么改？靠窗的全价，中间的9折，过道的8折，站着的半价！
硬卧是一个小箱子睡6个，硬座是一个小箱子的位置坐10个。应当说，应当说硬卧应比硬座贵65%，可实际是贵一倍。有钱也不能这么宰啊，毕竟都是老百姓。
怎么才能让当官的改。很简单，出个政策，当官的出差不允许坐飞机，必须自己携本人身份证到售票窗口亲自购买。
部长级以下不准坐卧铺，让王八犊子自己尝尝，不用我们，他们也就改了。
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