站场有砟轨道混凝土宽枕施工技术总结

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站场有砟轨道混凝土宽枕施工技术总结
京沪高速铁路站场有砟轨道混凝土宽枕施工技术总结
六公司京沪铺架项目部
李望生工程概况
由中铁十五局六公司承担京沪高速铁路四标蚌埠南站和宿州东站两个站场有砟轨道工程施工任务。站场有砟轨道工程为站内到发线，到发线为无缝线路。蚌埠南站
7股到发线，有砟铺轨长度
4351.883
米；宿州东站
2股到发线，有砟铺轨长度
1420.193
米。站场有砟轨道工程施工技术参数
2.1、钢轨到发线焊接用钢轨采用
60kg/m
、100m
定尺长、
U71Mn
无螺栓孔热轧新钢轨。
钢轨质量应该符合《
43kg/m~75kg/m
热轧钢轨订货技术条件》（
TB/T2344-xx
）的技术要求。
2.2、轨枕及扣件
有碴轨道：站台范围内
450米到发线铺设混凝土宽枕及配套的弹条Ⅱ型扣件，每公里铺设
1760
根，宽枕间铺设蝶形橡胶密封条（其中高端顶宽
78mm
，俗称78型橡胶密封条）。站台范围外到发线采用新Ⅱ型有挡肩混凝土枕及配套的弹条Ⅱ型扣件，
每公里铺设
1667
根。2.3、道床站台范围内
450米到发线道床顶面宽度
3.4m
，道床厚度为
35cm
（其中一级 ...

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关键词：混凝土 工程施工 高速铁路 京沪高速 密封条