青藏铁路北麓河段沙害特征及沙物质运移路径分析
青藏铁路自开通以来便饱受沙害的困扰。随着防沙措施的布设,沿线整体的沙害状况有所缓解,但部分区段的沙害却日益严重。
青藏铁路独特的地理位置使得其沙害特征也与其它地方的铁路沙害有所不同,很有必要对青藏铁路的沙害特征进行系统的研究,并针对青藏铁路的沙害特点,制定合适的高寒铁路防沙措施。本文选取青藏铁路北麓河段作为研究区域,在现场调查的基础上,结合室内实验与相关资料对北麓河的沙害进行了系统的分析:(1)通过分析气候变化趋势和当地的风况特征,以获得北麓河的沙害驱动力的变化特点;(2)通过对实验区植被和土壤的调查与分析,得出沙害尘源地土壤与植被特征;(3)综合土壤物理与化学性质、地形并根据沙物质的风蚀风积实验来判断沙物质的运移路径;(4)根据改进后的野外测定积沙量的方法计算了北麓河与南山口防沙措施的积沙量以评估防沙措施防护效益。
研究得出的主要结论如下:(1)气候的变化间接影响沙害的发生,风力的变化直接影响沙害的发生与发展,北麓河地区的降水量与温度都有增大的趋势,且近几年仍处于增大的周期之内,气候有湿热化的发展趋势;该区域的主导风向为W(西风)和WNW ...


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