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变革在即，高速服务区餐饮即将迎来…
春运，被誉为“人类历史上规模最大的迁徙活动”。然而，在刚刚过去的这场迁徙活动中，“高速服务区餐饮”又成了人们热议的话题，槽点依旧，如卫生堪忧、质次价高等。在国内整个餐饮都已更新迭代、焕然一新的当下，服务区餐饮还停留在上个世纪的水平，用泡面替代热乎乎的饭菜是常态，也是无奈之举。但也有些服务区已开启了变革之旅，让人眼前一亮，比如刚刚开始运行的G93成渝环线高速服务区无人餐厅，以及被称为网红服务区的山东泰安服务区，其接近Shopping Mall业态的现代化设计更是改变了人们对传统服务区简陋落后的认知。笔者认为，在消费升级的大潮下，高速服务区的餐饮也要迎来一轮升级潮，而最根本的是，传统的管理体制要有所改变，比如，引入民营公司，让其对整个服务区餐饮进行重构，今天我们就聚焦服务区餐饮，对中国服务区餐饮的现状、形成原因、解决之道进行深入分析和探讨。服务区餐饮，不同城市水平差异大，四大经营困局让其饱受诟病提起服务区的餐饮，有网友称，自己春节期间途径多个服务区，差异太大，有的餐饮店人员爆满，价格基本跟普通餐饮一样，最多贵20%，而且卫生状况良好，带泡面纯属浪费；有的 ...
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