楼主: W160730202752Fy
146 0

[学习资料] 2023年螺杆压缩机一级与二级压缩节能比较 [推广有奖]

  • 0关注
  • 13粉丝

已卖:2564份资源
好评率:99%
商家信誉:一般

讲师

21%

还不是VIP/贵宾

-

威望
1
论坛币
450 个
通用积分
4125.0028
学术水平
-4 点
热心指数
-2 点
信用等级
-4 点
经验
-7254 点
帖子
0
精华
0
在线时间
424 小时
注册时间
2018-9-15
最后登录
2026-3-3

楼主
W160730202752Fy 发表于 2025-4-15 05:54:47 |AI写论文

+2 论坛币
k人 参与回答

经管之家送您一份

应届毕业生专属福利!

求职就业群
赵安豆老师微信:zhaoandou666

经管之家联合CDA

送您一个全额奖学金名额~ !

感谢您参与论坛问题回答

经管之家送您两个论坛币!

+2 论坛币
  但对于定温压缩,要使气体热量随时与外界互换,气体温度与外界相等实际工作中是不也许实现。这只是制造厂家在产品设计生产中努力方向。为减少压缩后气体温度和提高空压机效率、尽量向定温压缩过程接近(或减少多变指数m值),制造厂家在空压机设计过程中采用了各种办法。其中分级压缩加中间冷却和向压缩腔内喷油冷却是最惯用两种办法。
  1、分级压缩加中间冷却
  分级压缩加中间冷却是广泛应用于空压机中减少排气温度有效办法。并且分级压缩后必要通过中间冷却,使进入到第二级压缩空气进气温度等于或接近于第一级进气温度,这样才干减少排气温度和功耗。见图二,由于二级进气温度被冷却到一级进气温度,图中阴影某些面积即为所节约功耗(图中2m'-2T'-2m”-2m-2m')。分级数和中间冷却过程越多,就越接近定温过程。但分级过多将增长气体流动阻力,并且制导致本也大大增长。因而分级必要合理。
  2、向压缩腔内喷油冷却
  将循环冷却少量冷却油喷成雾状与气体一起进入压缩腔内,喷入油雾吸取了压缩空气在压缩过程中产生大量热量,然后与空气一起排出空压机壳体,经油气分离器分离后循环使用。喷油 ...
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明:姓名-公司-职位

以便审核进群资格,未注明则拒绝

关键词:压缩机 产品设计 实际工作 空压机 制造厂

您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要注册

本版微信群
扫码
拉您进交流群
GMT+8, 2026-3-8 17:29