中国工程重卡及物流重卡保有量决定因素及保有量未来趋势分析

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中国工程重卡及物流重卡保有量决定因素及保
    有量未来趋势分析
重卡是一类货车底盘，可以保证上装各类承载装置后的整车总质量超过 14 吨而
安全行驶，可分为普通底盘和半挂牵引车。该定义兼顾了早期 GB9417-89 中国汽车
分类标准中对重型货车载重量要求的划分与牵引车、特殊用途车辆中的重卡需求，
同时回归重卡生产企业的底盘产品的本质。
重卡下游应用场景多，其中牵引车占比最高，自卸车占比第二，专用车种类最
多。重卡需求端不像乘用车较为单一，而涉及各行各业，种类较为繁杂。2019 年
全年牵引车占比最高约 40%，自卸车占比约 17%，混凝土搅拌车占比 6%，汽车起重
机占 3%，还有如绿化喷洒车（1%）、洒水车（1%）、冷藏车（1%）等专用车。
将第一类重卡需求划分为物流重卡，2019 年销量占比约 72%，具体包括半挂牵引
车、牵引汽车、仓栅式运输车、车辆运输车等与货运相关的整车种类。将第二类重
卡需求划分为工程重卡，2019 年销量占比约 28%，具体包括自卸车、混凝土搅拌运
输车、汽车起重机等运用在工地的产品。
重卡分用途的保有量：根据报废周期与历史销量，将重卡保有量分拆成工 ...

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关键词：决定因素 未来趋势 趋势分析 保有量 混凝土搅拌