楼主: lijipercy
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高速公路为什么可以收费? [推广有奖]

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shaishaitaiyang 发表于 2008-11-18 22:13:00
在我国高速公路收费主要目的是收回投资。

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左霃 发表于 2008-11-18 22:45:00
维护是需要钱的,而且还要养一堆人,能不收钱嘛

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liyg2000 发表于 2008-11-20 14:41:00
以下是引用rrjtz在2007-3-13 15:57:00的发言:

世界那么大

据说大部分的收费公路都在中国!

不知道这是因为什么?

请问高速公路增长最快的是不是也是中国?

如果是,那我认为我找到答案了

自由并不能使人强大,但是,它使强大成为可能。

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bxdfhbh 发表于 2008-11-20 18:22:00
一方面,总有人觉得高速公路是拿纳税人的钱修的(我不是说的楼主,我是说社会上很多很多人都这么认为),所以不该收费。
另一方面,为苛捐杂税辩护的税务人也总拿高速公路说事,说没有税收哪有高速公路的修建。

实际上,绝大多数高速公路根本不是税收的钱修的!
税务局收上来的钱哪有你交通局的份!税务局只是在修建高速公路的时候从中征收苛捐杂税而已。

那些为特殊用途服务的高速公路,扶贫高速公路可能中央会拿一部分钱出来(但比例也不高),
其他的高速公路,你公路局自己想办法去吧。

几乎所有的高速公路都是银行贷款修建起来的。
为了还贷,也必须收费,不然你拿什么钱还贷?税务局财政局可不会管你。

而自有资金那部分,很多时候,都是靠养路费等资金筹集起来的,如果地方政府重视,地方财政也会拿点钱。
但是在实际运作过程中,往往最后通过种种手法把自有资金的钱都抽走,全部由银行的钱来运作。这样就更加依赖收费了。

现在银行利率这么高,税务局又从高速公路公司刮油,很多高速公路运营都很困难,有的收20年还还不上贷。

所以,不要再老说高速公路是纳税人的钱修的了。

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pineleon 发表于 2008-11-21 14:22:00

收費是還貸的。

在建設前相關部門先從機構、銀行單位進行融資,再通過建成後的收費來還本息。

但每月收的120元養跟費估計是用作道路維護、人員工資等花費

http://jndxmba.5d6d.com/?fromuser=pineleon

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lijipercy 在职认证  发表于 2008-12-6 08:37:00
要取消养路费了!可喜可贺啊!
博观而约取,厚积而薄发。新浪微博:http://www.weibo.com/lijinathan/。

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wolfcyx 发表于 2008-12-6 13:45:00

高速公路应该作为一种公共物品开提供

最有效率的供给方就是政府

但是实际上,中国国土面积和成绩分布过于宽广

政府财政负担不起

就形成了高速或者国道收费,所谓借债修路,收费还贷,这种借债可能是地方政府向商业银行的借债

或者世界银行的贷款

但是如何解决这种收费的无效率性,确实存在相关法律和监管的漏洞

比如年限,比如金额,比如间隔距离等

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zhuli 发表于 2008-12-6 15:05:00

希望开征燃油附加税后,高速公路就不要再收费了!

亦余心之所善兮,虽九死其犹未悔。路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。

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zxs6697 发表于 2008-12-7 22:40:00
自古就有买路钱一说,何况我们与时俱进

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jarod80 发表于 2008-12-7 23:21:00

収与不收,政府一句话,一旦收就是永远收。没有为什么。

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