作为目前中国发展最迅速的两个经济圈,长三角和珠三角的经济交流与融合日益频繁,随之而来的
是两地物流业务的增多,但目前两地运力的不足,使得物流成为了制约两地经济交流的瓶颈
珠-长货运市场调查
5 月,在行邮专列开通前,宝供在两地开展了货运市场及制造企业关于珠三角和长三角之间运
输业务的调查。在珠三角总共访问了包括深圳、中山、珠海、东莞、佛山、顺德当地的货运场内的
货运部及专业市场里的揽货点的经营者 566 人,电器、医药、玩具、电子、服装、建筑材料、日化、
钟表行业的制造企业物流部门负责人 45 人,并在 5 月份形成调查报告。
长江三角洲地区是以上海为龙头、由浙江(杭州、宁波、湖州、嘉兴、绍兴、舟山六市)和江
苏(南京、镇江、扬州、泰州、常州、无锡、苏州、南通八市)两省 14 个城市所组成。珠江三角洲
地区由广州、深圳、珠海、佛山、惠州、肇庆、东莞、中山、江门等 9 个城市组成,两个地区加起
来的 GDP 占了全国的将近一半。
消费品为主要货源
珠三角到长三角的货物种类以电器、服装、配件、日用品为主,其中电器的运输比例最大,为
18% ,随后分别是服装占 12% ,日用品和配件 ...


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