宁波站深基坑监测专题方案总包版

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宁波站基坑及地铁二号线铁路南站站
监控技术方案
1、工程概况
1.1基坑工程概况
宁波南站站房改造工程位于宁波站既有站场内。里程范畴为K146+904～K147+028；站房共设3层，地下1层，地上两层。地铁2号线车站位于国铁车站下方为地下二层，与车站走向一
致呈南北走向，属宁波火车站旳地下交通配套工程，与国铁车站一体化共建。
如图1-1所示，
拟建场地位于宁波市海曙区现火车南站，北侧为现火车站南站北广场，北广场北侧为南站西路;场地南侧隔永达路为宁波市盆景园，东西侧均为既有
铁路轨道。2号线车站位于火车站
（地下一层
）南北联系通廊旳地下，呈南北走向。2号线有效站台位于国铁站场中心，2号线站台中心线轨面相对标高为
-21.25m
。2号线铁路南站设立在铁路南站下方，为
33.3米
宽岛式站台地下二层车站（车站上方为国铁出站厅，即地下一层），局部设夹层，原则段为四柱五跨砼框架式构造，地铁车站构造外包宽度为
43.7m
，站中心底板埋设为
21.16m
，车站净长为
249m。车站主体基坑开挖深度约18.9～
24m。二号线宁波南站共设立出入口4座，风亭8座。并与规划中旳地铁四号线换乘。
...

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关键词：深基坑 地铁二号线 地铁四号线 技术方案 火车站