汽车电控第二章重点总结

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　　汽车电控第二章重点总结
　　汽车采用网络技术的目的减少线束，实现快速通信。
　　采用燃油喷射技术的目的降低燃油消耗量和减少有害气体的排放量。
　　燃油喷射系统EFI是由空气供给系统、燃油供给系统和燃油喷射电子控制系统。
　　燃油供给系统组成:燃油箱、电动燃油泵、输油管、燃油滤清器、油压调节器、燃油分配管、喷油器和回油管。
　　燃油喷射系统分类①控制方式机械控制式、机电结合式和电子控制式；②喷油器喷油部位缸内喷射系统和进气管喷射系统（单点和多点）；③喷油喷油方式电子控制分连续喷射和间歇喷射（同时、分组和顺序）。
　　燃油喷射系统EFI采用的传感器有空气流量传感器、曲轴与凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、进气温度与冷却液温度传感器、氧传感器等。
　　集成电路作用使热丝和冷丝之间温差保持在120℃，供电电流大小正比于空气流量。
　　发动机转速与进气量信号是最基本、最重要的信号，它控制喷油、点火提前角。
　　节气门位置传感器功用将节气门开度大小转变为电信号输入发动机ECU，以确定空然比的大小。有触点式、可变电阻式、触点与可变电阻式。
　　10.压力传感器功用将气体或液体的压力转换为电信号 ...

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关键词：压力传感器 温度传感器 集成电路 网络技术 系统分类