配气机构的维修PPT资料

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第一页，共49页。
一、气门(qìmén)组的维修
气门组组成：气门、气门导管、气门座、气门弹簧(tánhuáng)、气门组常见损伤：①、气门头部工作锥面磨损、烧伤、腐蚀；②、气门杆和气门导管的磨损使配合间隙增大。
第二页，共49页。
（一）常见故障：1、气门关闭不严现象：气缸压缩力减少，冒黑烟，马力下降(xiàjiàng)，严重时，发动机起动困难。原因：①．气门或气门座接触面积炭和烧蚀。②．气门间隙太小。③．气门弹簧弹性减弱或折断。排除方法：①．清除积炭，研磨气门。②．气门或气门座烧蚀严重，需更换或磨削气门、铰气门座或重镶气门座圈。③．检查调整气门间隙。④．更换弹簧。
第三页，共49页。

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关键词：PPT资料 ppt 发动机 接触面