CRH2型动车组牵引电机速度传感器故障的分析

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CRH2
型动车组牵引电机速度传感器故障的分析
动车组高级检测、修理
中的牵引电机传感器故障往往时在动态调试时才发现，如果发现和处理不当，会对动车组正常修竣造成较大影响。本文通过对上海动车检测、修理
基地试修以来的牵引电机速度传感器四起故障的分析，提出该类故障的处理方法及质量卡控措施。
故障概况
自2022年
上海高级修基地试修以来，目前已完成
100多组（标准列）
CRH2
型动车组的三级检测、修理
。其中牵引电机传感器故障共四起，由于该类故障属于动态故障，静态试验时无法发现，须动态试验中才会出现且对动车组时速有一定要求（大于
10km/h
）。一旦发生此类故障动态调试大部分试验都将无法进行，直接影响正常的修竣交验及车辆安全。因此梳理出此类故障的现象、原因，并提出针对性的故障处理方案和预防措施就十分必要了。
原因查找及分析
2.1.
故障情况
自试修以来，共发生四起，下面对四起故障情
况做简单介绍。
2.1.1.2022年
9月在对2095C
做三级检测、修理
通电前测量时，发现
06车01轴8～3针（线号４８１Ｂ～４８１）约为
0Ω（参考值
40±10KΩ
）。拆下
01轴SS速度 ...

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关键词：牵引电机 动车组 传感器 处理不当 处理方法