大型水中低桩承台钢板桩围堰施工工艺

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大型水中低桩承台钢板桩围堰施工工艺
摘　要：
大型水中低桩承台钢板桩围堰钢内支撑施工具有施工工艺简单、安全度较高、可控性强、拼装简便、安装快捷的特点；即能大幅缩短施工工期，而且能有效控制和节约施工成本，在工程造价方面有明显的优势。
关键词：
水中低桩承台
，钢板桩，围堰，施工1.前言　　大型水中低桩承台钢板桩围堰施工工艺适用在软弱地层中修建铁路（公路）大型
.异形水中承台
.建筑基础等水中工程。因为钢板桩长度的局限性，适用水深为
2-8m
。该工艺通过钢板桩围堰
及钢围檩
内支撑，在能充分满足工程要求的前提下，能大幅降低施工难度和施工成本，节省施工工期。现以由湖南路桥建设集团公
司承建的广深沿江高速
A2合同段B8标太平特大桥主墩水中承台的钢板桩施工为实例。
　　2.钢板桩围堰的选定
　　广深沿江高速
A2合同段B8标太平特大桥路线于牛头山隧道出口和虎门渔政大楼右侧之间跨越太平水道，为预应力混凝土连续刚构桥，其主桥主墩承台为八边
形，平面尺寸为
18.8×27.8×5m
。其中左幅
8#墩与右幅7#墩为对应墩位，两个承台之间最小间距为
6.49m
；左幅9#墩与右幅8#墩为对应墩
位， ...

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关键词：钢板桩 预应力混凝土 路桥建设 工程造价 预应力