飞机库的火灾危险性

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飞机库的火灾危险性
现代飞机是高科技产品，集新材料、新技术、新工艺、新结构于一体。其自身价值高昂
，直接关系着旅客的旅行安全。为了进一步保证
飞行安全，航线上的飞机必须随时和定时进行维修，排除故障和隐患，这就需要建设飞机库。由于飞机进库维修时总带有一定量的可燃和易燃液体，如燃油、液压油、润滑油等，维修过程又不可避免地要进行切割、焊接、用有机溶剂清洗、黏结、喷漆等火灾危险性大的作业；此外，维修飞机需要在大跨度的高大空间内的配套设施上进行。因此飞机库容易发生火灾且往往损失巨大。
飞机库的火灾危险性主要表现在以下几个方面：
一、燃油流散遇火源
引发火灾
飞机进库维修时，虽经燃油抽出处理，但残留在机翼油箱龙骨间等处的燃油是无法完全抽出的，这部分燃油的数量估计仍在
1t以上。因此，飞机进库维修等同于飞机库内添加了一个小油库。飞机在维修过程当中
这部分燃油有可能发生泄漏，可能满地流散，当有火源存在或出现时，即会发生易燃液体流散火灾。如果燃油火灾火势迅猛，短时间内可使飞机受热面的机身蒙皮发生破坏，也有可能引发燃油箱爆炸，甚至引起机库的坍塌。
二、清洗飞机座舱引发火灾
飞机座舱内部装修多采用轻质合金、 ...

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