二经理大桥桩基施工方案

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二经理大桥
桩基施工方案
一、编制依据
1、汶川至马尔康高速公路施工图设计；
2、公路桥涵施工技术规范
（JTG/TF50-2011）
。二、工程概况
本桥位于理县米亚罗镇大朗坝村二经理，
左幅中心桩号K174+045，右幅中心桩号K174+055
，该段地层主要为第四系冲洪积卵石、崩坡积层碎石，力学性能一般，下伏基岩为变质砂岩及板岩。
本桥上跨G317、来苏河
，交角约52度，来苏河内常年有水，水深约0.6m～1m
。桥宽左右幅均为12m
，桥梁上部采用6×30m预应力砼T梁
，桥墩采用柱式墩、桩基础；起点桥台采用桩柱台、桩基础，终点桥台采用肋板台、桩基础。
直径1.8m桩基数量共计12根，直径1.3m桩基数量共计8根（6#台）。0#、6#台桩基设计长度21m，1#、2#桩基设计深度27m，3#、4#、5#桩基设计深度28m。
本桥0#桥台
桩基采用人工挖孔
施工工艺, 1#～6#墩台桩基采用钻孔施工工艺。
三、施工准备与工期安排
1、作业条件
（1）开挖前场地首先完成三通一平。地上、地下的管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均应排除处理完毕。各项临时措施，如照明、动力、通风、设施应准备 ...

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关键词：施工方案 施工方 高速公路 马尔康 预应力