建筑垃圾填筑高速公路路基施工工艺解析

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建筑垃圾填筑高速公路路基施工工艺解析
据相关部门统计，目前我国建筑垃圾总量已经占城市垃圾总量的30%～40%，且呈现出不断增长的趋势，由于这些建筑垃圾通常都未经过处理直接露天堆放，不仅占据大量土地资源，还会对周边自然环境造成破坏，因此，如何对建筑垃圾有效处理和利用成为当前亟需解决的难题。与建筑垃圾堆积难以有效利用截然相反，我国道路工程修筑过程当中的路基回填材料经常出现供不应求现象。通常而言，公路路基建设所消耗的回填材料总量与道路等级相关，公路等级越高其所需要的路基填料也就越多。近几年以来伴随着经济的快速发展，我国高速公路通车里程的逐年增加，可以预见未来我国对于路基回填材料需求量也会加强[1]。另一方面，由于当前路基填筑材料多来自于山土石料及打捞河砂，对于环境的破坏比较严重，而建筑垃圾中的混凝土块、碎石等材料等具备的不易变形、渗透性强、抗水性好等优点，适合用于作为路基填料。因此本文深入研究采用建筑垃圾填筑高速公路路基施工工艺，以期为我国建筑垃圾处理提供思路。
1工程概况
某地区对旧城区进行了施工改造，产生了大量建筑垃圾，对周边
环境造成较大不利影响，为对其进行有效处理，经相关部门研究，决 ...

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关键词：高速公路 公路通车里程 城市垃圾 垃圾处理 土地资源