[学习资料] 临近地铁深基坑开挖安全施工实例分析 [推广有奖]

0关注
10粉丝

已卖：2065份资源
好评率：99%
商家信誉：一般

博士生

19%

还不是VIP/贵宾

威望: 0 级
论坛币: 350 个
通用积分: 2499.1634
学术水平: 6 点
热心指数: 6 点
信用等级: 5 点
经验: -6042 点
帖子: 0
精华: 0
在线时间: 519 小时
注册时间: 2012-8-29
最后登录: 2025-12-22

楼主

fsaasdfs~ 发表于 2025-7-6 10:18:16 |AI写论文

是否 +2 论坛币

k人参与回答

经管之家送您一份

应届毕业生专属福利!

求职就业群

赵安豆老师微信：zhaoandou666

经管之家联合CDA

送您一个全额奖学金名额~ !

立即领取

感谢您参与论坛问题回答

经管之家送您两个论坛币！

+2 论坛币

临近地铁深基坑开挖安全施工实例分析
某工程位于上海市繁华商业地段，邻近黄陂南路站，广场分南北两块，沿淮海路南北各建一栋相似的高级商业写字楼。其中南块主楼38层，地下3层，该地块南北长约80m，东西长约70m，面积约5800m2，主楼基坑挖深14m，群楼12.6m，电梯井部分挖深达17m.由于建筑物周边都十分接近规划红线，周边建筑及地下管线对因工程基坑开挖引起地层变形移动影响十分敏感，特别基坑北面（沿淮海路）临近地铁，最小距离仅3.8m，最大处也仅距8m，而地铁隧道因开挖施工引起其位移要求小于2cm，从而基坑围护与开挖支护结构设计选型及安全实施就成为首要问题。也就是说，如何确保基坑周边原有建（构）筑物、地下管线，尤其是地铁的安全就成为了关键。
1、地下室开挖的围护及支护结构
本地下室位于总厚达40m多的淤泥质土之中，结合本工程的特点，经多方案比较，决定基坑围护结构采用80cm厚地下连续墙，而支护结构则为五道钢筋混凝土水平支撑的总体方案。经验算，可以满足结构变形和稳定要求。确保地下室开挖施工产生的地体位移不致于影响地铁的正常运转、周边道路、建筑物及各种地下管线的正常使用。
1.1围护结构
...