隧道锚喷支护安全技术交底

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隧道锚喷支护安全技术交底
一、工程概况
本标段左线起讫里程
ZK**+****
～ZK**+***
（长***m
）；右线起讫里程
YK***+***
～YK**+***
（长****m
）。****
左线出口段起讫里程
ZK**+***
～ZK**+**
（长***m
）；右线出口段起讫里程
YK***+***
～YK***+***
（长***m
），两洞合计全长
4349.717m
。隧道出口左线、右线各设
***米路基。
隧道围岩主要为弱风化泥灰岩、夹灰岩，节理、裂隙较发育，岩质呈半坚硬
~坚硬，局部地段存在溶洞。
隧道为上下分离四车道高速公路，隧道左线洞口设
3m明洞。建筑限界净宽
10.25m
，净高5.0m
，隧道按照新奥法原理设计，拱部采用单心圆，侧墙为大半径圆弧的单曲墙式衬砌。隧道初期支护根据不同围岩类别及地质条件采用了钢架
(格栅)、锚、网、喷等支护形式。
二、施工过程当中
的安全保证措施
安全是第一生产力，为了进一步保证
施工安全，所有作业人员必须按照此安全交底内容进行作业，具体措施如下：
（一）拱架施工
1、架立钢支撑之前，必须将工作面的危石
清除干净，确保作业人 ...

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关键词：安全技术 高速公路 工作面 生产力