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浅谈地下连续墙施工质量控制的措施
近几年上海市轨道交通地下车站均采用地下连续墙工艺。地下连续墙施工工艺由于对周围环境影响小，墙体刚度大，止水性能好，是深基坑工程常用的围护方法，并作为结构正式复合墙体的一部分，其质量好坏直接关系到工程的百年大计，故须对其施工质量进行重点控制。
一、前阶段上海地区地下连续墙施工发生的问题
在前阶段轨道交通车站同时大规模施工，导致施工机具、施工管理力量紧缺，施工中反映出的质量问题有：
1.地下连续墙开挖面露筋、夹泥、夹砂、槽段接缝渗水，这是地下连续墙施工的通病。
2.在复杂地质条件下施工，
槽段坍塌，砼充盈系数大，地下连续墙侵限，给复合内衬结构施工带来不利。
3.在复杂水文地质条件下，地墙墙缝开叉，造成基坑底板隆起，危及基坑安全，基坑外侧遇承压水涌入坑内，造成坑外周边地表沉降
及坍塌，危及周围构筑物。
4.槽壁垂直度不符合要求，侵入复合内衬限界。
5.钢筋笼吊起时，发生钢筋散架等现象。
6.成槽机抓斗埋入墙中、锁口管上拔过程当中
接头断裂。
二、基坑地下连续墙施工过程中遇到的问题
1.导墙施工时，遇层厚很厚的杂填土或浜填土、暗浜及地下障碍物。
2.钢筋笼做平 ...
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