楼主: 打了个飞的
129 0

[学习资料] 特种货物与危险货物运输管理 [推广有奖]

  • 0关注
  • 25粉丝

已卖:7615份资源
好评率:99%
商家信誉:一般

院士

94%

还不是VIP/贵宾

-

威望
0
论坛币
3465 个
通用积分
4908.6450
学术水平
8 点
热心指数
9 点
信用等级
8 点
经验
18409 点
帖子
2133
精华
0
在线时间
1414 小时
注册时间
2024-5-25
最后登录
2026-2-6

楼主
打了个飞的 在职认证  发表于 2025-7-15 21:12:31 |AI写论文

+2 论坛币
k人 参与回答

经管之家送您一份

应届毕业生专属福利!

求职就业群
赵安豆老师微信:zhaoandou666

经管之家联合CDA

送您一个全额奖学金名额~ !

感谢您参与论坛问题回答

经管之家送您两个论坛币!

+2 论坛币
特种货物与危险货物运输管理
1.重大件货物的装运管理
重大件货物是指质量、体积过大或尺寸超长的货物。按我国规定,远洋运输中,凡单件质量超过
5t或长度超过
9m的货物;在沿海运输中,单件质量超过
3t或长度超过
12m的货物,均属重大件货物。按国际标准规定,凡单件质量超过
40t,或长度超过
12m,或高度、宽度超过
3m的超高或超宽货物,如车辆、大型成套设备、集装箱、快艇等均属重大件货物。由于重大件货物的尺寸与质量过大,在装运过程当中
,对稳性计算、局部强度计算与加固绑扎有特殊要求。在装运之前一方面要仔细审核重大件货物的件数,单件质量、重心位置、外形、尺寸、包装、吊点位置与装
运要求。然后根据本船的重吊负荷,船体结构,货舱空间,舱底或舱盖的局部强度,审查大件货是否能装,最后编制配载图,吊装方案
(包括预算横倾角等
)、,衬垫方案与加固绑扎方案。为了进一步保证
在运输过程当中
船舶和货物的安全,须对装运重大件货物对船舶稳性的影响以及船舶局部受力进行计算。装于船上的重大件货物,由于船舶的纵摇、横摇、波浪引起的船舶升沉以及装于甲板上的大件货所受的风力以及船舶倾斜面引起货物重心偏移,都使货物 ...
二维码

扫码加我 拉你入群

请注明:姓名-公司-职位

以便审核进群资格,未注明则拒绝

关键词:货物运输 运输管理 危险货物 国际标准 成套设备

您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要注册

本版微信群
扫码
拉您进交流群
GMT+8, 2026-2-6 22:31