京津城际新开河特大桥主桥检测与评估
《高速铁路桥隧建筑物修理规则》(试行)中对钢管混凝土拱桥检测项目、内容及深度未进行重点阐述,日常管理养护中巡检人员也仅仅对其表观缺陷进行目测,检测重点不明确、深度不合理。本文选择京津城际新开河特大桥(主桥)进行针对性检测评估,包括现状检查、运营性能检定、桥梁状态等级评定三部分内容。
本文将京津城际新开河特大桥主桥检测评估分为桥面系、上部结构及下部结构三个单元。其中,桥面系检测内容包括:无砟轨道;作业通道;遮板、栏杆或声屏障;防撞墙;梁缝伸缩装置;桥面防排水系统。
上部结构检测内容包括:拱肋、横撑;拱座;吊杆系统;主梁。下部结构检测内容包括;支座;墩台;基础。
结合外观检测及专项检测成果,形成结论如下,各部件除吊索系统及拱座评定为B级外,其他部件均为C级状态较好。此外,针对京津城际新开河特大桥主桥进行了运营性能检定,结果表明该桥拱肋横向、竖向振幅较小,拱肋整体刚度满足要求;主梁跨中横向、竖向及主梁梁端纵向振幅较小,主梁整体刚度满足要求;桥梁在列车的激励作用下冲击系数均小于同类型桥梁规范规定值,满足设计要求。
综上所述,京津城际新开河特大桥主桥需对吊索系 ...


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